汽车行业当中的新能源大趋势已经非常明显了，几乎各个主流汽车品牌都在积极研发全新的电动车，不过现阶段还有一部分消费者对新能源车的接受程度并不高，并不愿意花太多的钱去买新能源产品，所以纯电动小微型代步车成为一种过渡产品，2020年上市的全新五菱宏光MINI EV微型代步车销量一走高，毕竟起步价还不到3万元，成了很多家庭的第2台车，在拥有一台燃油车的情况下，再买这样一台电动小车就很划算，其实面对这样的大背景，其他汽车品牌也在开发类似的电动微型车，比如就连梦见抓鱼是什么意思反应慢半拍的法系汽车品牌旗下也有类似的产品。
前段时间雪铁龙AMI双门电动小车已经在中国亮相，已经基本确定将会引进国内市场，而最近雷诺旗下一款类似的小车也开始频频亮相，这款车命名为雷诺Twizy，普通版本并没有太强的吸引力，不过欧洲著名的改装厂商oakleydesign针对这款小车开发出了f1运动版，之所以敢自称为f1方程式改装版本，就是因为改装方案当中出现了很多方程式赛车的设计元素。
首先车头前脸可以明显看到非常夸张的碳纤维前铲，而且放弃了原厂较小的轮胎，更宽的赛道轮胎直接安装在车身外部，车头保留了雷诺车标以及两个圆形复古LED大灯，车身侧面只有两个车门，但常炫酷的剪刀门设计打开之后足够帅，车尾设计就更有意思了，不仅有碳纤维导流板装饰，而且还增加了车顶大尾翼，不过整车宽度非常窄，内部并没有安装并排的座椅。
打开车门之后能够感受到内饰非常简陋，中控台面上提供了液晶仪表盘系统，而且改装厂商还额外增加了车辆信息显示模块，原来比较低调的方向盘改成了翻毛皮材质赛道运动方向盘。这台车内部空间当中其实有两个座位，只不过是前后布局，这样的格局更像是封闭式摩托车，改装厂商带来了一体成型的绿色桶形赛车座椅和荧光绿色安全带。
看似整车外观造型已经非常激进，其实这款车的动力总成并没有太大的变化，即便改装之后整个车的最高时速也只能够达到96公里每小时，而且由于车身尺寸太小，能够安装的电池组容量非常有限，这台车充满电的情况下续航能力只有80公里而已，这样的续航里程甚至还不如五菱宏光MINIEV小车，作为代步工具的话不太实用，完全就是一台外观比较炫酷的大玩具。
不过由于该车型数量很有限，目前改装厂旗下只有5款成品车型，正所谓物以稀为贵，这款车面对欧洲市场的定价达到19999英镑，换算下来已经达到大约17.5万人民币的水平，预计国内不会有人买这样一台中看不中用的小车。