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日产汽车edams车队首战世界电动方程式揭幕赛告捷

※发布时间:2019-2-13 6:23:43   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  (2018年12月18日,)电动方程式锦标赛(Formula E)第五赛季的首战在沙特阿拉伯首都利雅得的Ad Diriyah赛道举办。作为首个出战该项赛事的日本汽车制造商,日产汽车e.dams车队的冠军车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)及英国车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)首战告捷,分获第六、七名的好成绩。

  除沙特阿拉伯以外,电动方程式锦标赛的“电动化旋风”还将“席卷”全球多个城市。接下来,日产汽车e.dams车队也将随电动方程式系列赛事前往摩洛哥的马拉喀什,并于1月12日进行第二轮比赛。作为全球电动汽车行业领军者的日产汽车,除在赛道上充分展现车辆的极致性能之外,更将向全球车迷展现“日产智行”(Nissan Intelligent Mobility) 科技的魅力,为消费者诠释汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。

  日产汽车全球赛车运动总监Michael Caramo表示:“日产汽车对于参加电动方程式项目规划了两年以上,日产汽车的每名员工对于车队能够以如此优异的成绩完成首场比赛,都感官员与三女子滚床单到非常自豪。虽然本次两位车手均取得出色成绩,但我们仍需了解自身问题并加以改进,我们会尽力在下一轮比赛中调整战略战术。”

  同时他补充到:“我们绝对相信电动方程式锦标赛将成为日产汽车展示‘日产智行’科技的重要平台。首场比赛我们取得了巨大的成功,这也让我们更加这一点。与此同时,对于即将到来的后续比赛,我们也感到更加激动与兴奋。”

  在经过两年精心准备后,日产汽车首次登陆赛场的赛却不得不因为一场大雨而推迟。因为日程安排的延致了排位赛的重新编组,22台赛车被分为两组,每组11辆赛车,以代替传统的四组赛和单独的“超级杆位”环节。来自日产汽车e.dams车队的塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在排位赛中表现抢眼,排名第三,同时在正赛时一度升至第二位。而车队的另外一名车手,奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)在排位赛中排名第十四位,最终以第七名完成比赛。两位车手所获积分令日产汽车e.dams车队以总积分第四的排名成功完成赛季首秀。

  日产汽车e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)及奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)首战分获第六、七名的好成绩

  日产汽车e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)赛后表示:“我有一个非常好的开始,第一个弯道排名第二,但我慢慢地失去了一点优势,并没有达到我们需要的速度。‘模式’仍需时间去适应,因为激活它需要花费一点时间,但是你会因此获得励。由于我们没有在适当的时间进行激活这个模式,导致在比赛结束时排位下降了一些。这的确是一场的比赛,因为下雨之后的抓地力非常差,我们会进行回顾,在马拉喀什的比赛中继续努力。”

  同时,车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)也谈到糟糕的天气对于比赛所带来的影响,但同时他也表示:“一开始我有点手忙脚乱,很多事情需要关注,但在整个比赛中一直保持着良好的速度。我很高兴能够为日产汽车e.dams车队取得第七名的成绩。我在模拟器中做了大量准备,但赛车比赛最难的部分就是每位车手在每一圈都会奋力直追,不停地向你逼近。一旦我行驶了更多里程,就会感觉更加自然,也可以专注于细节来取得更好的表现。今天的天气很糟糕,但是整个团队的表现依然非常出色。”

  这场揭幕赛是日产汽车首度亮相电动方程式锦标赛,日产汽车专门为新赛季推出了第二代电动方程式赛车。第二代赛车配备全新的底盘、空气动力学系统以及电池和动力总成,这使得新赛车具有更强劲的动力和更长的续航里程,中途无需进行车辆更换。不仅如此,新赛车还根据该系列赛事的规则首次推出了全新的“模式”,在行驶至赛道特定区域时,车手可通过激活该模式获得25kW的额外动力。

  针对全新赛车,日产汽车e.dams车队负责人Jean-Paul Driot表示:“我们对今天的比赛结果非常满意。我们与日产汽车共同研发了新的车辆以及动力总成,在新赛季之初有很多参数需要调教。因此两台赛车能够很快取得名次确实是令人兴奋”,同时他补充到:“在排位赛中车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)表现出色,取得了第三名的好成绩。车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)在赛期间的表现展示了他将很快做好准备,为排位赛排名而战。接下来,我们将对车辆进行测试,并在后续比赛中持续对赛车进行改进。”

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