作为卡丁车玩家，我想做些围绕着卡丁车内容的想法很久了，一直都想构建一档栏目，但又不想匆匆而起，也可能是时机没到，不管怎样我都想做得有营养有深度，毕竟这是我最喜欢和擅长的东西。而这回蹭着同行“新车评网”举办的卡丁车活动，为了隐瞒老板我其实是去见miu哥的，我就先破例写一期卡丁车攻略来交交差，再顺便交出一期干货，来吊大家的瘾吧。
任何赛车都讲求轻量化，在车身刚性的前提下把车重降低了，这样就可以把推重比做得很高，在二次加速和比赛格斗中常有利的，作为最入门的小型赛车，卡丁车也不例外地包含这个准则。因此需要一副上乘的车架、高转速单缸机器、传动组件、转向摆臂和轮胎等这些重要零部件，通过技师后期的精确组装，以及根据车手驾驶习惯做出的鬼斧神刀般调校，就能整出一辆非常狂躁的野兽。
要知道它是没有任何的电子设备和助力辅助，所有的东西都是极具原始，具有一定的驾驶难度。当下汽车制造越来越智能的下，也只有卡丁车保留了自然吸气高转的魅力，和纯粹的驾驶乐趣，而这种成本是所有玩车和赛车领域中最低的。
每一个机械部件布局都有着充分的考虑，发动机布置稍微比驾驶位靠后一些，又在后轴前方，动力输出可通过传动齿轮直接传达给轮胎，所有的机械部件虽简单，但十分紧凑、追求平衡。
也许66车讯的用户群体大多都很年轻，但要是开过老一代带有拉线油门的车型就知道，这种油门响应与脚尖的动作是1:1协同的，踩多和踩少完全自主掌控，人车沟通感一流，是现在智能汽车没办法给予的驾驶感受。
悬挂？ 抱歉，卡丁车只要一个转向摆臂，赛道的震动靠轮胎来化减，一切只讲究简单和轻量化，没有任何的助力辅助，小白玩家只需要玩上一节就足以虚脱。
首先是外形，普遍情况下四冲程多数用于游客娱乐使用，所以在原有的基础上，再加上一圈钢铁防撞护架，防止新手乱撞。
而二冲程就简单多了，驾驶他的人肯定是高手，高手过招一线间，外观上只需要考究空气动力学就好了。
卡丁车的引擎形式有两种；一种是四冲程，多用于游客娱乐使用。而另一种则是二冲程，普遍用于竞技和比赛所用。所以，二冲程是比四冲程狂躁得N多倍的，无论推背感还是弯道G值。如果你没有一个清晰的概念，我可以再举一个例子：F1方程式赛车拥有549匹马力推动1吨车身重量，MOTOGP摩托车240匹推动157KG，而125cc的二冲程卡丁车只需用35匹马力就推动90KG重量，在推重比的数值上，大家不妨自己计算一下。
其次得弄清楚四冲程机器的工作循序，依次是进气、压缩、燃烧和排气，一共为4个工作流程，而二冲程发动机也是如此，但最不同的地方在于曲轴和活塞之间的关系，普通的四冲程机器每当曲轴旋转两圈，活塞上下运动两次便搞定一个工作顺序， 但二冲程机器在做工时， 曲轴每当旋转一圈，活塞就往复一次，便搞定了一次发动机循环。
二冲程机器和普通的四冲程在每完成一次工序的时候，进气、排气、扫气口都只关闭一次。，但是关闭时间以及周期会有一定的不同。所以四冲程发动机需要旋转两圈才能完成一个工序，所以在其他条件相同的情况下，二冲程发动机功率比四冲程的要大差不多两倍。也就说，用于大多数游客游玩的四冲程娱乐型卡丁车，要做四次工才发一次力，而竞技属性的2冲程用两次便搞定了。
价格会因地区不同，所售票价也就不同。以广东地区为例，四冲程娱乐车的票价大约在80～90元一节，一节的玩乐时间会在7到10分钟，多数室内场地因赛道较为窄小，直线短弯道多导致体力消耗大，玩乐时间只会在7～8分钟，而室外场则普遍为10分钟。
二冲程竞技卡丁车的价格则在200元一节（只限室外场），但需要穿上专业的赛车装备，卡丁车场都会提供出租服务，还需签下损坏赔付协议后才能上场，毕竟二冲程卡丁车真的是快得离谱，损坏率也高。在和上海价格会比广东的贵上20%，毕竟大城市收入高啊，但就论全国这么多城市而言，不可否认上海会有很多杰出车手，但整体的运动氛围上，我始终认为广东是最好的。
这是在任何情况下，我都会对小白玩家分享的意识：人都是有竞争，特别是赛车这种腺上激素特别重的运动，只要稍微不冷静便会做出很恐怖的行为出来。所以一定得端正心态，时刻要告诉自己，你一定以及肯定都不会是最牛逼的那个，任何时候都得保持冷静。特别在日常练车时，赛道里肯定会有很多比你慢的人，要提高对前车的预判性，从而选择较好的超车线。高手过招一线间，一点车身接触都没有，咱们得向高手看齐才行。
再说卡丁车不是碰碰车，千万不要别恶意碰撞和挑衅，这些行为在老司机眼里都是极其幼稚和没品的，这永远都是大前提，任何时候都是这样，只有保持谦逊和冷静的态度，才会进步得更快。越是冷静，场上的变数则会越大。
我记得的车媒前辈陈伟雄先生说，他们那个年代的人，想跑得快完全靠技术，靠技术把转速持续维持在高转。现如今这种场景只能留在电影画面和记忆里头了，我虽不会缅怀过去，但只求卡丁车不要，因为竞技二冲程卡丁车在处于高转数时的推动力，超级狂暴，声浪也是充满着原始的机械质感的，只要是热爱驾驶的朋友，只需体验过一次，便会终生难忘！
当然，以上这些分享还只是卡丁车领域中的一小点皮毛，还有大量的机械原理、演变历史、格斗技术、装备知识和犹如江湖般的人物故事，太多了。这些多个小节点，我只要花点心思都可以组合成一档栏目，如果你想知道更多，想了解更多有丁车的内容，可以在评论区告诉我，大伙的声音响亮了，说不定即将到来的2018，我会捧上般的惊喜咧？ 所以，来看看你们的诚意咯~
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