做梦洗头乌镇，一个有故事的地方，来过就不想离开。拥有7000多年文明史和1300多年建镇史它是中国首批十大历史文化名镇和中国魅力名镇之一。一周前驰骋在至的三十余辆经典车在结束了站巡礼之后，在昨日齐聚上海，并于当日下午开往乌镇景区进行静态展示，一个古老文化遇上经典机械的故事就此展开。
“中国国际名城经典汽车拉力赛2018”上海站仍旧由中华文化促进会经典车文化委员会主办，锦绣星空广告有限公司、西安曲江驭动传媒有限公司联合主导运营，是一场具有国际水准的大型经典车文化赛事。
天蒙蒙亮，第五届“中国国际名城经典车拉力赛”的参赛车就已在乌镇景区内惊艳亮相，尽管距离比赛还有一整天的时间，但赛手们已经按捺不住内心跃跃欲动的心情，细致入微地为这些老伙计们做着调校和整备，随着景区游客的增加，经典车吸引了无数好奇和惊异的目光。
作为本次活动的首席战略合作伙伴，捷豹虎专程从英国空运过来的经典车参与全程赛事，带来了包括捷豹XK150S、捷豹XJ40、虎series I、虎揽胜等多款具有重大意义的车型，可谓款款经典，每一台车都能在200米开外吸引你的注意。它们历经时间的洗礼，磨砺出了丰厚的质感，留存了光影的痕迹。
其中，最吸睛的车型莫过于虎系列I车型，它是虎品牌的第一款车型，也曾经是丘吉尔先生最钟爱的座驾之一。它的出现则填补了英国越野车的市场空白，1948年4月30日，这款车于汽车展首次推出便引起了人们的强烈关注。
其扁平化的铝制面板，简单的帆布车门，朴素的内饰搭配，一切的设计都源于对功能的追求。强大的全地形能力加之出众的实用性让虎系列I车型一经推出就收获了骄人的销售成绩，为虎品牌专注打造卓越全地形SUV的70年奠定了的基础。
位列世界四大历史最悠久汽车品牌之一的斯柯达在本届比赛一如既往地带来了1957年至1964年生产的斯柯达经典车型Octavia Combi（明锐旅行车）和Felicia，Tifny蓝一些原谅绿的色号让Felicia在众多经典车中格外显眼，与明锐的红搭配在一起，不仅复古味道爆棚，还带有些许的时尚感，两款经典车型向我们展现了捷克的浪漫情怀。
保时捷则是带来了1948年由费迪南·波尔舍设计的第一款悬挂保时捷标识的Porsche 356亮相，因为优秀的空气力学处理和性能，所以它在1950年初期大西洋两岸车迷之间有很好的评价，无论是在街头还是在赛场都会时常看到356的身影，而保时捷也从此由一个设计公司转变成为了真正意义上的汽车制造商。
丰田带来了有东瀛劳斯莱斯之称的丰田世纪。在昭和42年，也就是1967年，丰田按照世界豪车的标准，造出代表自家最高水准的世纪，成为一直以来日本皇室的指定座驾。
此外，宝马502、奔驰G320敞篷版、奔驰S级W140、保时捷911、福特野马、阿尔法罗密欧Spider等等多款经典车型一一亮相，每一台经典车都代表了每个时代的最高技术成就、品牌文化和美学追求。
除了厂家参赛，本届“中国国际名城经典车拉力赛”还吸引了来自大连经典汽车文化中心、上海汽车博物馆、三和老爷车博物馆、厦门悦成老爷车、广东梦工场、广东老爷车协会、淘车情报站以及众多国内外经典车收藏家的众多经典汽车参赛，印证了经典车文化正在中国的蓬勃发展。
明日，经典车队将朝千岛湖方向进发，以MPS赛事为依据的计时赛也将随之正式开始。在前几届比赛中竞争最激烈、观赏性最强的双RT（RT：Regularity Test）赛段得以保留。一辆辆代表着现代工业文明尖端水平的经典汽车浸润着江南的温柔，定会使参赛选手们流连忘返。
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